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本報訊 近日，首鋼礦業(yè)北京速力科技公司工程師崔廣游和鄧祖建赴納米比亞斯瓦科普蒙德，開啟中廣核納米比亞斯科礦業(yè)湖山鈾礦卡車智能調(diào)度系統(tǒng)項目的攻堅之旅，為該礦智能礦山建設提供“中國方案”“首鋼模式”。這是繼贊比亞盧安夏銅礦卡車調(diào)度項目后，該公司自主研發(fā)的卡車智能調(diào)度系統(tǒng)再度登上非洲土地。
2021年10月份，該公司正式簽約中廣核納米比亞斯科礦業(yè)湖山鈾礦卡車智能調(diào)度系統(tǒng)項目。為高質(zhì)量推進該項目，該公司技術骨干提前對用戶需求進行了細致深入的調(diào)研，編制了詳細的設計方案和施工方案，對卡車智能調(diào)度系統(tǒng)進行了中英文雙語顯示、稱重數(shù)據(jù)上傳、掃描站對接、配礦管控等有針對性的升級，并專門編制了“湖山鈾礦版”視頻操作教程。
據(jù)悉，納米比亞鈾產(chǎn)量在世界排名前列。中廣核湖山鈾礦資源量位列世界第三，是中國在非洲最大的實業(yè)投資項目。該礦有兩個礦坑，一個采用美國模塊公司調(diào)度系統(tǒng)，另一個將采用首鋼礦業(yè)北京速力公司卡車智能調(diào)度系統(tǒng)。
《中國冶金報》（2022年04月20日 05版五版）
