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去年12月20日上午，一封帶著滿滿真情的表揚(yáng)信送到了礦業(yè)協(xié)力公司汽運(yùn)二隊(duì)，水廠鐵礦輸送車間對(duì)負(fù)責(zé)9000米管道安裝工程的25噸、16噸吊車司機(jī)們表示感謝，感謝他們甘于付出、全心服務(wù)業(yè)主的工作作風(fēng)。在短短的一段文字中，多次提到了一個(gè)叫韓國權(quán)的師傅，這是我們二隊(duì)的全能人才，大家都稱他“老韓”。
說起老韓的全能，其實(shí)也是被逼出來的，他本來是一名350噸吊車司機(jī)，這兩年間，主業(yè)廠礦壓縮成本，減少了350噸吊車的使用，昔日的起吊巨人也漸漸沒了用武之地。而老韓也轉(zhuǎn)變了思想，開起了小吊車。但每當(dāng)老韓經(jīng)過350噸吊車時(shí)，扭頭看著這個(gè)昔日的“老伙計(jì)”，落寞的神情總會(huì)浮現(xiàn)在臉上。
面對(duì)殘酷的市場(chǎng)環(huán)境，礦業(yè)協(xié)力公司加大了市場(chǎng)開發(fā)力度。2017年初，汽運(yùn)二隊(duì)參與首嘉建材公司立磨減速機(jī)設(shè)備更換任務(wù)競(jìng)標(biāo)，成功在眾多投標(biāo)者中脫穎而出，承接了第一個(gè)社會(huì)市場(chǎng)開發(fā)項(xiàng)目，而這個(gè)項(xiàng)目重點(diǎn)需要的就是350噸吊車。
老韓一聽說350噸吊車有活兒了，趕緊跑到了班長(zhǎng)那里：“聽說350有活兒了？什么時(shí)候干？需要干幾天？啥時(shí)候咱去看看施工現(xiàn)場(chǎng)？”看著老韓一副火急火燎的樣子，班長(zhǎng)不禁打趣了起來：“你著啥急，關(guān)你什么事？”一聽這話，老韓急了：“我就是開350噸的，我不干，你還找誰干？”看著老韓這副急脾氣，班長(zhǎng)笑了：“你不干還能讓誰干？這是咱今年第一個(gè)對(duì)外市場(chǎng)開發(fā)項(xiàng)目，可不能砸了，交給別人干我也不放心啊?！崩享n一聽，懸著的心終于有了著落。
開工前一天，班長(zhǎng)看見老韓站在350噸吊車旁，上前問道：“離項(xiàng)目開工還有一天呢，你著什么急??！”“你不也說了嘛，這是今年第一個(gè)外部開發(fā)項(xiàng)目，馬虎不得！況且，這么長(zhǎng)時(shí)間沒用了，我得好好看一下車況?！闭f完，老韓就仔細(xì)地開始對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查。
開工第一天凌晨4點(diǎn)多，老韓就睡不著了，心想“今天給外單位干活兒，總有點(diǎn)兒不放心，我得再把吊車好好檢查檢查?！比艊?yán)寒，擋不住老韓的工作熱情。早上5點(diǎn)的天依然漆黑一片，350噸吊車已經(jīng)行駛在了路上，他在為自己準(zhǔn)備，也是為350噸吊車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，還可以說這是為礦業(yè)協(xié)力公司打開外部市場(chǎng)，創(chuàng)出協(xié)力品牌準(zhǔn)備。
在精心準(zhǔn)備下，350噸吊車提前1小時(shí)到達(dá)施工地點(diǎn)，老韓下車觀察地形，然后在嚴(yán)寒里等待業(yè)主及施工單位的到來。等業(yè)主到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，支腿位置的選擇就是第一個(gè)需要解決的難題，業(yè)主及施工方均不知道地下有無埋設(shè)管路，存在塌陷的可能。老韓幫著一起查看圖紙，現(xiàn)場(chǎng)查看，確認(rèn)了地下電纜管路的具體位置。通過幾次無負(fù)載試吊，在保證吊裝角度，伸縮桿等各環(huán)節(jié)都不受影響的情況下，確認(rèn)了支腿位置，開始了一天的吊裝作業(yè)。
中午，班長(zhǎng)打電話問老韓：“怎么樣？”老韓說：“有難度，但我有信心！”班長(zhǎng)笑了，可心里還是擔(dān)心，這是汽運(yùn)二隊(duì)接的第一單外部任務(wù)，如果搞砸了，掙不到錢事小，把品牌要是搞砸了，以后想要打開外部市場(chǎng)可就難上加難了。當(dāng)然，老韓也有這樣的擔(dān)心，但他想得更多的是如何把已經(jīng)在手的活兒干好。油門的轟鳴聲縈繞在耳邊，起吊、對(duì)位、回落，在指吊工的專業(yè)指揮下，第一天施工任務(wù)順利完成。
本以為可以就這樣順利完成的時(shí)候，一場(chǎng)大雪給整個(gè)施工帶來了第二個(gè)難題。得知第二天要下雪，凌晨4點(diǎn)老韓屋子里的燈又亮了，他生怕路上耽誤太多時(shí)間，提前出了門。當(dāng)天需要吊裝新舊減速機(jī)，這也是項(xiàng)目最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，車間領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)都早早地來到了施工場(chǎng)地。影響視線的雪越下越大，不僅縮短了可視距離，還容易造成吊鉤濕滑等問題，為了保證安全又不影響工期，老韓打起了十二分精神，在吊裝過程中放慢伸縮桿及卷揚(yáng)速度，增加與指吊工聯(lián)系、確認(rèn)的次數(shù)，保證了施工安全有序進(jìn)行，并在雪天結(jié)束后的幾天里，加快吊裝進(jìn)度，提前3天完成了立磨減速機(jī)更換的吊裝任務(wù)。
元月24日，業(yè)主人員專程趕到協(xié)力公司，送來了又一封滿滿真情的表揚(yáng)信。感謝協(xié)力公司對(duì)首嘉的大力支持，也感謝老韓等各位師傅的兢兢業(yè)業(yè)和誠信服務(wù)。
一封封表揚(yáng)信，寄來的不僅是感謝，而是對(duì)吊車司機(jī)的嘉獎(jiǎng)，對(duì)協(xié)力人的贊譽(yù)，對(duì)協(xié)力品牌的認(rèn)可。殘酷的市場(chǎng)也許會(huì)讓我們暫時(shí)迷茫，卻永遠(yuǎn)不會(huì)阻滯我們前進(jìn)的步伐。凝視前方，積攢力量，我們將勇往直前！
